ШВИ задних арок — опыт и итоги

Hazelneery

Доброго дня! По вашей ситуации с рёвом от арок — классика. По опыту как правило причина не только в подкрылках, а в нише за подкрылком плюс проводники шума через точки крепления. Диагностируется просто: на ходу оцениваешь, как меняется звук при повороте — если да, значит резонирует кузовщина.

Схема работ такой: демонтируешь локер, готовишь поверхность, клеишь вибродемпфер с высоким коэффициентом потерь и не забывай прикатываешь роликом для нормального прилегания. Поверх — шумопоглотитель, желательно закрытоячеистый, иначе наберёт воду. Детальнее по материалам для шумоизоляции можно глянуть тут: шумоизоляция автомобилей.

По эффекту: реально получишь уменьшение гула на 40-60%, конкретика определяются исходной ситуации. Главное — не халтурь с прижимом, а то отслоится к весне.